Ús del georadar per a la caracterització de ponts
La geofísica pot ajudar a escanejar i estudiar les diverses parts estructurals d’un pont de formigó. Bé sigui amb georadar o amb altres tècniques, les parts principals d’un pont a estudiar, poden ser:
- Escanejat de la mènsula o pilars.
- Escanejat del tauler o del paviment.
- Detecció de cimentacions.
Escanejat de la mènsula o pilars
Les estructures principals de formigó armat, poden ser escanejades mitjançant un equip de georadar d’alta freqüència per generar un as-built de l’armat del formigó.
Escanejat del tauler o del paviment
A més, la zona del tauler, també pot ser escanejada mitjançant georadar per a l’estudi de les diferents capes de formigó o asfalt que contingui el paviment, així com el nivell d’adherència entre elles.
En estructures de tipus viaducte, amb gran longitud, és recomanable utilitzar un equip d’alt rendiment instal·lat en un vehicle de tracció mecànica.
El resultat de l’estudi és un model de superfícies que permet comprovar el gruix o el nivell de deteriorament d’un paviment en totes les zones del tauler.
Detecció de cimentacions
Finalment i mitjançant altres assajos com la tomografia elèctrica o la sísmica de refracció és possible estudiar la tipologia de fonamentació que suporta l’estructura d’un pont.
ÚLTIMES NOTÍCIES
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Hem estat a l’amfiteatre romà de Tarragona
30/05/2021
